El Festival Aéreo de Villarrica vuelve este fin de semana. Desde el viernes 19 hasta el domingo 21 de enero, la aviación civil de Chile se reúne en un importante evento en el que también puede participar la población. Promete ser mejor que otras versiones anteriores.
El Festival Aéreo de Villarrica es calificado como el Oshkosh chileno. Durante tres días, los pilotos con sus aeronaves pueden alojar en el aeródromo de la ciudad y compartir un ambiente aeronáutico al cual se une visitantes de todo Chile y de países vecinos.
Por la gran cantidad de aeronaves que participan de Chile como del extranjero, el aeródromo se convierte en un aeropuerto. Con este fin, se habilitan los servicios de migración a cargo de la Policía de Investigaciones (PDI), Aduanas y Servicio Agrícola y Ganadero (SAG). De esta manera, los pilotos extranjeros pueden llegar con sus aviones directamente al evento.
De acuerdo con el Club Aéreo de Villarrica, la recepción de aeronaves internacionales es el viernes 19 de enero. Tras el término del evento, la salida de estos equipos será el domingo 21 de enero.
“Este festival es una muy buena instancia para acercar a la comunidad al mundo de la aviación, haciéndolo de forma didáctica y entretenida”, dice Hernán Santibáñez, presidente de la Federación Aérea de Chile (FEDACH).
Panorama imperdible
Con el fin de retomar el impulso, el Festival Aéreo de Villarrica 2024 se proyecta con interesantes novedades vinculadas al mundo aéreo. Sin embargo, también contará con una oferta gastronómica y productos típicos de la zona.
Enrique “Cote” Evans, abogado, locutor y consultor en viajes, adelanta a Aero-Naves como será el Festival Aéreo de Villarrica 2024. Desde su experiencia, el evento es una escapada perfecta para visitar el sur de Chile por el fin de semana o arrancar las vacaciones.
“Es un panorama imperdible para este fin de semana”, dice Cote Evans. En su impresión, los vuelos populares desde las 09:00 horas hasta las 21:00 horas son la novedad. “Más una muestra de aviones y modelos de distinta época, acrobacia aérea, muestra estática, compra y venta de aeronaves«.
De acuerdo con lo que publica el Club Aéreo de Villarica, el Festival tiene confirmados a varios exponentes de la aviación civil. Entre estos destaca, Mijali Proestakis: un chileno residente en los Estados Unidos estará presente con el “Ferrari del aire”, su Xtreme Air XA-42 con el esquema tricolor. También participan el Team Villarrica con aviones Pitts Special y el RV Team Chile, una escuadrilla acrobática de pilotos civiles con aviones VANS RV liderados por Hernán Santibáñez.
Desde San Felipe, se suma “Torniquete Carajo”, piloto chileno Fernando Tapia que por primera vez participa en el evento. Lo hará con su avión Rans S-9 “Chaos”. Otro piloto destacado que se suma por primera vez es Miguel Prado (alias “pirata”) que desde Curacaví participa también con un avión Extra 300L que antes pilotea Cristián Bolton.
Como parte de los exponentes del extranjero está Javier García Aerobatics. Se trata de un piloto argentino que se presenta una vez más con una de las joyas de la acrobacia a nivel mundial, el avión EA-300 comprado en Sudáfrica.
La Fuerza Aérea de Chile (FACh) también estará presente con el equipo de paracaidismo deportivo “Boinas Azules”. Se trata de un equipo galardonado por su alta complejidad en las maniobras realizadas en trabajo de cúpula, stacks y descenso en su salto sobre los 300 kilómetros por hora. La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) también estará presente con el fin de salvaguardar la seguridad de las operaciones aéreas y asistentes.
También se esperan otras novedades de la muestra. Los clubes aéreos son protagonistas de este evento y son una invitación para acercarse al mundo de la aviación.
¿Cómo llegar?
Para llegar al Festival Aéreo de Villarrica existen tres maneras. Si es piloto, simplemente tienes que armar un plan de vuelo e informar de tu llegada a los organizadores para aterrizar en el aeródromo de Villarrica desde el jueves 18.
Para los visitantes, la manera más sencilla -y conveniente- es por vía terrestre. Desde Santiago son aproximadamente 9 horas de camino por carretera en viaje directo. Tras llegar a Villarrica se debe tomar el camino a Lican Ray y recorrer solo 2,5 Km.
Si la opción es no manejar, existen buses que salen con frecuencia desde la capital y tras una escala en Temuco, continúan a Villarrica. Una vez llegada a la ciudad, los visitantes pueden llegar al aeródromo en taxi, aplicaciones de transporte y los buses Coñaripe y Vipu Ray.
La tercera opción es la combinación del avión de línea aérea y el traslado terrestre. Se trata de la opción de mayor costo, no sólo por el pasaje aéreo, sino porque se debe desembolsar extra para traslados entre el aeropuerto de La Araucanía y Villarrica.
LATAM, SKY y JetSMART operan en Temuco. Sin embargo, los viajeros que opten por esta vía deben considerar los tiempos de presentación en los aeropuertos a la ida como el regreso, así como con el traslados entre la terminal aérea de Temuco y Villarrica que es de poco más de media hora.
Valores
Según informa el Club Aéreo de Villarrica, el precio de los tickets es de CLP3.000 (poco más de US$4) por día. Su uso es individual y nominativo, así mismo el día que se seleccione, por este motivo es necesario que en el proceso de compra completen el formulario referente a los datos que llevarán los tickets. Los datos serán verificados en el acceso con el código QR que se generará al momento de la compra.
Para los vuelos populares se necesita los antecedentes para agilizar el proceso de embarque. Se deberá presentar el ticket con el QR y su cédula de identidad, pasaporte o licencia de conducir. Por medida de seguridad es indispensable identificarse. La edad mínima para el vuelo es desde los 2 años, esto ya que se debe usar un asiento por cada ocupante del avión y su respectivo cinturón de seguridad.
Fotografía portada – Simón Blaise
