En el contexto de FIDAE 2026, la aerolínea regional DAP dio un nuevo paso en la modernización de su flota al concretar la incorporación de un moderno Tecnam P2012 Traveller, aeronave que comenzará a operar próximamente en el extremo sur del país.
Al mismo tiempo la compañía recibe un reconocimiento por parte de Airbus Helicopters con motivo de sus operaciones antárticas.
La entrega oficial se llevó a cabo en un ambiente marcado por la relevancia del evento aeronáutico, con la presencia de destacadas autoridades y representantes del sector. Entre ellos, el comandante en jefe de la Fuerza Aérea de Chile, Hugo Rodríguez, junto a Alex Pivcevic y Nicolás Pivcevic. Por parte del fabricante Tecnam, participó Francesco Sferra, además de representantes de Aerotec.
Tecnam P2012, una aeronave para mejorar la conectividad
Este nuevo equipo estará enfocado principalmente en reforzar la conectividad hacia Porvenir, una ruta clave dentro de la red de la compañía en la Patagonia, donde las condiciones geográficas y climáticas exigen aeronaves confiables y versátiles.
El P2012 Traveller destaca por su capacidad para transportar hasta nueve pasajeros, incorporando tecnología de última generación en su cabina, junto con sistemas diseñados para operar en condiciones adversas, como protección antihielo y una destacada estabilidad en vuelo. Estas características lo convierten en una herramienta ideal para fortalecer la operación en zonas australes.
Sin duda, haber sido parte de este hito dentro de la aviación nacional y presenciar de cerca la llegada de este nuevo integrante a la flota de DAP, se convierte en una experiencia única que refleja el constante desarrollo del transporte aéreo en regiones extremas del país.
Recordemos que el pasado jueves 2 de abril, a las 17:33 horas, aterrizó en Santiago el nuevo Tecnam P2012 Traveller una aeronave con un diseño de pintura moderno y atractivo, que luce los colores identificatorios de Magallanes y la imagen corporativa de la compañía.
El Tecnam P2012 Traveller tiene capacidad para 9 pasajeros y destaca por su avanzada aviónica, capacidad instrumental completa, sistema antihielo de última generación y una excelente estabilidad aerodinámica.
El viaje de la aeronave desde Italia hasta Chile fue todo un desafío: despegó el miércoles 18 de marzo y realizó escalas en Escocia, Islandia, Groenlandia, Canadá, Estados Unidos, Colombia, Ecuador y Perú. En total, recorrió aproximadamente 11.000 millas náuticas, equivalentes a unos 22.730 kilómetros.
Los pilotos-instructores de DAP, Antonio Chávez y Oleksandr Avramenko, junto al piloto italiano de Cantor Air, Francesco Frare, fueron los encargados de traer el avión hasta nuestro país.
Reconocimiento de Airbus Helicopters a DAP
Airbus entregó un reconocimiento a DAP por el hito histórico de lograr la primera circunnavegación antártica con dos helicópteros. La ceremonia se realizó durante la FIDAE 2026, la misión de circunnavegar la Antártica, del 4 de diciembre de 2024 al 17 de enero de 2025, se llevó a cabo en el marco del proyecto científico multinacional SWIDA-RINGS.
Pierre-Marie Gout, gerente general de Airbus Chile, destacó que “todos en Airbus nos sentimos orgullosos e impresionados por el hito alcanzado por DAP al completar la primera circunnavegación aérea de la Antártica a bordo de dos helicópteros H125. Esta misión de alta complejidad, que abarcó más de 8.000 millas y 260 horas de vuelo en condiciones meteorológicas extremas, exigió la máxima pericia técnica de sus tripulaciones. El éxito de esta operación reafirma la versatilidad del H125, una aeronave diseñada para operar con potencia, precisión y rendimiento en entornos remotos, garantizando los más altos estándares de seguridad en la navegación sobre hielo».
A su vez Nicolás Pivcevic, director ejecutivo del Grupo DAP, comentó que “recibimos este reconocimiento en representación de muchas personas: de los tripulantes y de todos quienes estuvieron en el diseño logístico de esta travesía. Por nuestra parte, como operador, destacamos a Airbus por la calidad de sus productos que permiten poner en performance o en condición aeronaves de este tipo para enfrentar desafíos de esta magnitud. Este gran logro ocupa un lugar de privilegio en nuestros de 39 años de operación con helicópteros, con más de 300 mil horas de vuelo”.
Redacción: Ignacio Molina
Edición: Aero-Naves
Fotografía de portada: Ignacio Molina
