Aero-Político

Petro busca ampliar el rol de SATENA

Pese a que Colombia no necesita un operador para su competitivo mercado aéreo, el Presidente Gustavo Petro, señala que entre los proyectos para la...

FAA y líneas aéreas buscan extender el plazo de mitigación de las antenas 5G

Ante las preocupaciones por las interferencias de las trasmisiones 5G en los radioaltímetros de las aeronaves, las líneas aéreas y la propia Administración Federal...

Colombia pide a los Estados Unidos revisar sanciones para Conviasa

Uno de los motivos por los cuales los vuelos entre Bogotá y Caracas se demoran es por la no entrega de permisos a la...

Venezuela termina con las restricciones a vuelos comerciales

Tras más de dos años de restricciones políticas justificadas por el COVID-19, el Gobierno de Venezuela termina con la operación de vuelos a “países...

Aerocivil rechaza integración de Avianca y Viva Air

Tras tres meses de análisis, la Autoridad Aeronáutica Civil de Colombia (Aerocivil, como se la conoce) rechaza la integración de Avianca y Viva Air....

Colombia y Venezuela retoman esta semana los vuelos comerciales

Después del impase administrativo de septiembre, se espera que esta semana Colombia y Venezuela retomen sus vuelos comerciales. Pese al interés de los operadores...

Aviación llega a COP27 con claros compromisos medioambientales

Las primeras conversaciones de la Cumbre de las Naciones Unidas para el Cambio Climático (COP27) han colocado en agenda el tema de las compensaciones...

Argentina coloca otro impuesto a los viajeros aéreos y desata críticas de la industria

Los gobiernos argentinos no aprenden. Pese a los esfuerzos de la industria aérea por establecer políticas aeronáuticas favorables para estimular el desarrollo socioeconómico del...

IATA y el futuro inmediato de la aviación en Chile: “nuestro reto es la colaboración”

Tras el término tardío de la mayoría de las restricciones impuestas por el Gobierno bajo justificación del COVID-19, Chile enfrenta importantes retos inmediatos para...

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