Airbus Helicopters ha dado a conocer su nuevo modelo de helicóptero, el H140, durante Verticon 2025, un evento de referencia para la industria de elevación vertical celebrado en Dallas, Texas. Este anuncio se efectúa a solo horas de la presentación del R88 por parte de Robinson Helicopters.
El H140 es presentado como un helicóptero multimisión de clase 3 toneladas llega para reforzar la oferta de Airbus en el segmento de helicópteros ligeros bimotor. Desde el fabricante destacan su rendimiento, eficiencia económica y un diseño optimizado para la comodidad de pasajeros y tripulación. El H140 está destinado a mercados como los servicios médicos de emergencia, el transporte de pasajeros y la aviación privada y de negocios, con su entrada en servicio prevista para 2028 en el segmento de emergencias médicas.
Durante la presentación, Bruno Even, CEO de Airbus Helicopters, destacó el compromiso de la compañía con las necesidades cambiantes de sus clientes: “La introducción de un nuevo helicóptero en el segmento ligero bimotor refleja nuestro esfuerzo por satisfacer los requisitos de misión de nuestros usuarios, apoyándonos en programas de investigación como Bluecopter. Trabajamos de la mano con los operadores del H135 para integrar sus necesidades en el diseño eficiente del H140, que ofrece una cabina más amplia, un rendimiento optimizado y la mejor combinación de carga útil y alcance en su clase”. Even subrayó que este modelo busca proporcionar a los clientes opciones altamente competitivas.
En Verticon, Airbus exhibió un modelo a escala real configurado para servicios médicos de emergencia, mostrando las innovaciones del H140. Entre sus características destacan un nuevo diseño de cola en forma de T con un Fenestron optimizado que reduce los niveles de ruido, un rotor principal de cinco palas sin cojinetes que mejora la fiabilidad y el confort, y motores más potentes. La cabina, más espaciosa, cuenta con grandes ventanas y un diseño interior que puede acomodar hasta seis pasajeros con comodidad. Además, su accesibilidad se ve potenciada por puertas traseras tipo concha y un boom de cola elevado, ideales para cargar diferentes tipos de camillas, incluyendo sistemas de cuidados intensivos y incubadoras de transporte, mientras que las amplias puertas corredizas facilitan el acceso al interior.
El H140 está equipado con el motor Safran Arrius 2E de 700 shp, gestionado por un sistema FADEC de doble canal que asegura un rendimiento excepcional en operaciones con ambos motores activos (AEO) y una reserva de potencia significativa en escenarios de fallo de un motor (OEI). Este modelo ofrece la mejor relación carga útil/alcance de su categoría. Asimismo, incorpora el sistema de rotor de cinco palas introducido en el H145 en 2019, un diseño sin cojinetes que simplifica el mantenimiento, mejora la fiabilidad y eleva el confort a bordo. Los operadores del H140 también se beneficiarán de un plan de mantenimiento optimizado que alinea los calendarios de inspección del fuselaje y los motores, permitiendo intervalos más largos entre revisiones y reduciendo los costos operativos.
Airbus ha destinado cuatro prototipos exclusivos para el desarrollo del H140, y el primer ejemplar ya está siendo probado en vuelo en las instalaciones de la compañía en Donauwörth, Alemania. El helicóptero contará con el sistema de aviónica Helionix, presente en modelos como el H135, H145, H160 y H175. Este sistema incluye un piloto automático de 4 ejes y un diseño de cabina que mejora la conciencia situacional, reduce la carga de trabajo del piloto y aumenta la seguridad durante las misiones.
Con el H140, Airbus Helicopters reafirma su apuesta por la innovación y la competitividad en el mercado de helicópteros ligeros, ofreciendo una solución versátil y avanzada que promete establecer nuevos estándares en su categoría. Su debut en Verticon 2025, junto con la presentación del Robinson R88, marcan hitos en la evolución de la aviación de elevación vertical, con miras a satisfacer las demandas del futuro.
Fotografía de Portada - Airbus Helicopters