Tras una suspensión de vuelos iniciada en marzo, Air Canada volverá a conectar Toronto con Santiago de Chile. Por el momento, la programación considera un horizonte temporal hasta abril 2025.
Los vuelos de Air Canada a Santiago de Chile se reanudan el 28 de noviembre. Según información de la línea aérea serán cinco vuelos semanales en equipos Boeing 787-8. La oferta para esa temporada consistirá en 255 asientos distribuidos en Business Class, Premium Economy y Economy Class. Por consiguiente, la disponibilidad de asientos a la semana será de 2.550 asientos en ambos sentidos.
La programación de la operación rige hasta el 03 de abril de 2025. Se desconoce si se mantendrá de manera permanente durante todo el año o la compañía aplicará una operación temporal.
Cabe recordar que tanto Air Canada como otras líneas están afectas a los problemas de la cadena de suministro lo que obliga a optimizar la flota disponible. En ese sentido, la rentabilidad de la ruta desempeña un rol crucial para seleccionar el tipo de operación.
Air Canada es la primera compañía aérea que en 2023 anuncia la suspensión de los vuelos a Santiago. La medida impacta a los viajeros por contar la empresa con la única ruta sin escalas entre Chile y Canadá. Como medida de compensación, ofrece conexiones a través de Bogotá con Avianca su socia en Star Alliance.
En este último tiempo otras líneas aéreas también canalizan la demanda de viajes entre Canadá y Chile. Además de Avianca, operan al país del Norte compañías como Arajet, American Airlines, Copa Airlines y Delta.
Arajet es, por ejemplo, una de las que aprovecha el contexto de Air Canada para posicionar sus vuelos entre Santo Domingo y Santiago de Chile. En conversación de Aero-Naves con ejecutivos de la línea aérea durante la Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE), señalan que su hub en Santo Domingo brinda una alternativa de “bajos precios” para volar desde o hacia Canadá.
Regreso de otras líneas aéreas
Air Canada es la primera línea aérea que suspende vuelos a Santiago durante la temporada de verano del hemisferio Norte 2024. Tras su decisión se conocen el levantamiento temporal de los vuelos de United desde Houston (IAH) y American Airlines desde Dallas Fort Worth.
Las decisiones reducen la conectividad con Norteamérica. Como consecuencia, Delta y LATAM a través de su acuerdo de negocio conjunto (JBA, por sus siglas en inglés) son las que indirectamente se han favorecido con la salida temporal de la competencia. Recientemente, ambas líneas aéreas anuncian más frecuencias entre Chile y los Estados Unidos con múltiples conexiones a toda Norteamérica.
Fotografía portada – Simón Blaise