El avión de Aerolíneas Argentinas preservado en Chile

El Douglas DC-3 es un avión emblema del mundo y de Aerolíneas Argentinas. Durante 16 años, la empresa estatal argentina lo emplea en distintas rutas, principalmente, domésticas con distintas unidades.

Pese a ser un avión emblema de Aerolíneas Argentinas y de Argentina, su legado para la posteridad está al otro lado de la Cordillera de los Andes, en el Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio de Santiago. La aeronave corresponde al LV-ADF y está colocado al ingreso curiosamente a un costado de otro ejemplar similar de LAN Chile. La exhibición de los dos aviones de las dos compañías aéreas más importantes de Argentina y Chile entrega una hermosa postal del sur del mundo.

Este curioso avión de Aerolíneas Argentinas llega al Museo Aeronáutico de Santiago después de que se lo "rescata" de su destrucción. Se trata de un verdadero tesoro aeronáutico de Latinoamérica y muchos ignoran su historial.

El LV-ADF corresponde a un Douglas C-47A que originalmente recibe Aeroposta después de 1945. Se trata de la empresa que junto con ALFA, FAMA y ZONDA dan vida a Aerolíneas Argentinas e 1950, uno de los operadores más importantes de América Latina.

La aeronave opera bajo el nombre de “Chono” hasta 1966 cuando se transfiere a la Fuerza Aérea Argentina. Dicha Institución lo mantiene en servicio hasta 1991 cuando es vendido a un operador en Chile.

Por varios años, su propietario intenta convertirlo en aeronave para combatir incendios forestales. Otros registros de prensa, indican que hasta tiene la intención de realizar vuelos turísticos de pasajeros, pero a la “antigua”. Sin embargo, desde su llegada a Chile nunca realiza un vuelo quedando prácticamente en el olvido. El abandono del aparato hace que hasta sea víctima de vandalismo y grafitis.

Finalmente, la aeronave es requisado por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC). El motivo la falta de pago de las tasas aeronáuticas por estacionamiento en el desaparecido aeropuerto Los Cerrillos. La autoridad avisa al propietario con tres publicaciones en el Diario Oficial de Chile.

Con el fin de preservarlo, el Museo Aeronáutico rescata a esta aeronave en abril de 1997. En los trabajos de limpieza, aparecen varias capas de pintura que exhiben su pasado: Fuerza Aérea Argentina, Aerolíneas Argentinas e incluso ¡Aeroposta! Finalmente, se decide por utilizar el esquema de pintura de Aerolíneas Argentinas de la época el cual luce actualmente.

Su exhibición merece una postal ya que el DC-3 de Aerolíneas Argentinas está rodeado de jardines y flores con el edificio del museo de fondo. Si hay un buen ángulo puede dejar registro junto al ejemplar de LAN Chile.

Para llegar al Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio hay que acercarse a la comuna de Cerrillos en el suroeste de Santiago. El recinto está en la avenida Pedro Aguirre Cerda N° 5000. Desde 2017, la accesibilidad mejora con la apertura de la Línea 6 del Metro. A 500 metros del museo está la estación Cerrillos que brinda un rápido acceso prácticamente desde cualquier punto de la capital chilena y a bajo costo.

DC-3 en Aerolíneas Argentinas

Los DC-3 de Aerolíneas Argentinas son en parte herencia de las líneas aéreas que dan vida a la empresa estatal trasandina. Durante 16 años, operan distintas rutas de cabotaje uniendo al país desde el Norte hasta Tierra del Fuego. Por su capacidad pueden operar en todo tipo de pistas por lo que llegan a ser vitales para la conectividad de Argentina.

Sin embargo, hacia la década de 1960 comienzan a dar paso a aeronaves más modernas. Además, la reorganización de la compañía obliga a abandonar rutas internas menos rentables. De acuerdo con Carlos Abella, Aerolíneas Argentinas declara en ese tiempo tener 12 DC-3 operativos en su flota y, a partir de 1961, son gradualmente reemplazados por los tres Aérospatiale Sud Aviation Caravelle VI-R, Avro HS-748.

Colaboración texto - Alvaro Romero / Fotografía portada - Simón Blaise

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