Atendiendo las necesidades de la industria, Airbus refuerza la capacidad de entrenamiento de pilotos en Chile. Aprovechando el contexto dado por la Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE) inaugura un segundo simulador de vuelo de la familia A320. La inversión forma parte del desarrollo del Airbus Chile Training Centre (ACTC), abierto oficialmente en noviembre 2021.
La puesta en servicio del segundo simulador de vuelo busca por un lado atender la mayor demanda de pilotos en Chile y en la región. En su previsión global de servicios para Latinoamérica, el Airbus predice que la región necesitará formar más de 30.000 pilotos en los próximos 20 años. Paralelamente, la inversión constituye una muestra de confianza en la resiliencia de la industria aérea local y regional, reflejada en el crecimiento de las flotas.
“Duplicar la capacidad de entrenamiento mediante la adición de un segundo simulador situado en Chile apoyará esta creciente necesidad de las aerolíneas clientes de Airbus”, dice el fabricante europeo.
El nuevo simulador se ubica en el moderno complejo de Airbus Chile de 1.700 metros cuadrados (m2). La instalación ofrece entrenamiento a los operadores de Airbus en Chile y en el cono sur con equipos completos para la formación de pilotos.
Inicialmente, el ACTC comienza a funcionar brindando entrenamiento a pilotos de SKY, pero en la actualmente ya extiende sus servicios a JetSMART y LATAM. La expansión está en línea con el aumento de las operaciones y de las flotas de la familia A320/A320neo para los próximos años.
Desde su apertura, el ACTC forma a unos 1.000 pilotos sólo entre las líneas aéreas chilenas. A la fecha, los simuladores de vuelo tienen una alta utilización a distintas horas del día, realidad que se espera que continúe en los próximos años con la llegada de nuevos aviones.
Proyecciones auspiciosas
Airbus mantiene confianza en el crecimiento de la industria aérea de Chile y en la región. La previsión de demanda de nuevos pilotos es una muestra de ello, así como también el crecimiento de las flotas de las líneas aéreas y también de los helicópteros.
El ACTC todavía tiene espacio para crecer. A los dos simuladores de vuelo de A320, todavía queda espacio para sumar un tercero. Desde Airbus, todavía no confirman cuando se añadirá un nuevo simulador y de qué modelo. Si bien la familia de pasillo único es la más utilizada en la región, no se descarta otros modelos de aeronaves que también opera en la región.
Otro aspecto que eleva las proyecciones de Airbus es el aumento del parque de helicópteros en Chile. A la fecha, el fabricante tiene más de 140 helicópteros operando en el país de distintos modelos, siendo el H125 el más utilizado tanto por operadores públicos como privados.
Para los próximos años, se espera la cantidad de helicópteros siga creciendo a medida que hay una mayor valoración del medio aéreo en apoyo para la población. En ese sentido, no se descarta que los simuladores de helicópteros también puedan estar en los planes del centro de entrenamiento de pilotos.
Airbus Chile Training Centre
Abierto en noviembre 2021, el ACTC forma parte de la red mundial de entrenamiento de vuelo para pilotos de Airbus. A fecha de hoy, son más de 20 centros de instrucción que dan cuenta de la capacidad de asistencia global del fabricante.
La extensa red está en constante crecimiento acompañando el posicionamiento de Airbus en distintos segmentos de la aviación. Los centros permiten ofrecer paquetes completos de entrenamiento de vuelo sus clientes cerca de sus bases de operaciones.
El ACTC nace como una continuación de la inversión que Airbus realiza en Chile por US$5 millones para instalar en 10.000 m2 sus nuevas oficinas, hangares y plataforma de estacionamiento de helicópteros. La infraestructura es hoy una de las más importante y de mayores dimensiones en el aeródromo de Tobalaba.
El centro de entrenamiento de pilotos forma parte de la millonaria inversión de Airbus en Chile para habilitar un centro aeronáutico de primer nivel. Los edificios que incluyen oficina y centro de mantenimiento de helicópteros, constituyen un fuerte espaldarazo a la utilización del aeródromo como infraestructura crítica de Santiago y del país.
Con más de dos décadas de presencia directa en Chile, Airbus es el líder del mercado aeroespacial. Cuenta con una cuota de mercado del 56% de la flota de aviones comerciales del
país, 11 aviones militares en servicio, un satélite de observación de la Tierra y más de 140 helicópteros en el sector privado, Fuerzas Armadas y de Orden.
Fotografía portada – Airbus