Airbus proyecta para Latinoamérica un crecimiento anual de 3,3%

Airbus proyecta que la aviación en Latinoamérica mantendrá el crecimiento del transporte aéreo pese a los desafíos de la región. Para los próximos 20 años, se espera que el mercado de los servicios ligados al transporte aéreo dupliquen su valor.

Airbus proyecta un alza de 3,3% anual para la aviación en Latinoamérica. Hacia 2042, pasará de los US$7.000 millones en 2023 a US$14.000 millones según la última previsión global de servicios.

El fabricante europeo la sustitución de más de 1.200 aeronaves de aquí a 2042. El crecimiento es el resultado de la continua modernización de la flota y la inversión en aviones de última generación.

Como resultado, Airbus espera que el mercado de mantenimiento en Latinoamérica crezca de US$6.200 millones de dólares en 2023 a US$11.400 millones de dólares en 2042. Se espera que la tasa de Crecimiento Anual Compuesta (CAGR) sea del 3,2%, impulsado por la demanda de piezas de repuesto y revisiones de motores.

Los sectores de entrenamiento y operaciones de vuelo aumente desde un nivel considerado alto. En 2023, el fabricante estadounidense señala que el entrenamiento hay una demanda valorada en US$600 millones. La cifra aumentará a los US$900 millones con un alza de 2,1% de CAGR hacia 2042.

Las inversiones en mejorar la experiencia del operador experimentará el mayor crecimiento con un 4,9% CAGR. hasta los US$1.300 millones en 2042. En 2023, el monto está valorado en US$500 millones.

2.500 aviones conectadas

Para Airbus, los aviones de última generación ofrecerán oportunidades para optimizar los servicios en Latinoamérica y mejorar las capacidades de los ecosistemas digitales. En su última proyección serán permitiendo más de 2.500 aeronaves conectadas en la región durante los próximos 20 años.

Como resultado, Airbus prevé una necesidad acumulada de 120.000 profesionales de la aviación adicionales durante los próximos 20 años en la región de América Latina y el Caribe. La proyección incluye 40.000 nuevos técnicos, 30.000 nuevos pilotos y 50.000 nuevos tripulantes de cabina.

Fotografía portada – Simón Blaise

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