Tal como anticipa Aero-Naves, JetSMART suma nuevos aviones a su flota en Chile. Con dos nuevas unidades la compañía compensa las últimas transferencias de aviones para la reciente estrenada nueva filial en Colombia.
Los nuevos aviones para JetSMART en Chile corresponden a dos Airbus A320neo (registros CC-DIJ y CC-DIK, respectivamente). Los equipos compensan la transferencia de otras dos aeronaves (CC-AWV y CC-AWZ) que están operando en Colombia.
Con estos aviones en Chile, JetSMART espera reforzar sus operaciones tanto domésticas como internacionales. Para la línea aérea es importante contar con la recepción de nuevas unidades por dos factores. Primero, por el plan de expansión en curso y, en segundo, lugar para compensar el impacto de las inspecciones preventivas de los motores Pratt & Whitney PW1100G.
Actualmente, la compañía de Indigo Partners tiene una flota conformada por 35 aviones distribuidos en Argentina, Chile, Colombia y el Perú. Las flotas Chile y Argentina son las más numerosa por las distancias que cubren lo que implica una mayor asignación de equipos por rutas. Sin embargo, ya se anticipa una alta capacidad para la filial de Colombia por las oportunidades de mercado que existen en ese país.
Con la recepción de nuevos aviones para Chile, la flota de JetSMART queda distribuida en ocho equipos para la filial en Argentina y 18 para Chile. Hasta el momento, este último país es el único que opera una flota combinada de A320, A320neo y A321neo. De acuerdo con datos de la industria, cuatro equipos están detenidos por el mantenimiento preventivo de los motores: un A320neo y tres A321neo.
Las restantes seis aeronaves están asignadas a la flota peruana y tres para la nueva operación en Colombia. La nueva filial proyecta operar 12 A320neo en los próximos tres años.
Próximas entregas
JetSMART continuará sumando más aviones en las próximas semanas. Las entregas permitirán reforzar operaciones en Chile como en el resto de Sudamérica. Junto con Colombia, se espera que la liberalización de las frecuencias entre Argentina y Brasil puedan demandar la colocación de más equipos en la filial argentina.
Según las informaciones, ya figuran otros cuatro A320neo y un A321neo en las listas de producción de Airbus.
Fotografía portada - JetSMART