Continuando con su expansión por Sudamérica, SKY ingresará al mercado de Ecuador como nueva línea aérea local. Tras consolidar su posición en Chile y en el Perú, la línea aérea de bajo costo (LCC, por sus siglas en inglés) espera llenar el vacío dejado por compañías como TAME y EquAir.
De acuerdo con informaciones publicadas por Nicolás Larenas, experto de la aviación ecuatoriana, SKY entrará a Ecuador bajo el nombre de Fly Airline Ecuador Flyair, firma que operará como SKY Ecuador. La compañía tiene una inversión directa de la casa matriz en Chile.
SKY habría ya iniciado los trámites ante las autoridades aeronáuticas ecuatorianas para obtener su Certificado Aéreo de Operación (AOC) y las primeras rutas para operar. Para la nueva filial, informa que utilizará equipos Airbus A320neo y A321neo, los que tendrán como base principal el aeropuerto Mariscal Sucre de Quito.
Por el componente de operación en altura y prestaciones óptimas, se infiere que el A320neo será el avión base para las futuras operaciones domésticas de SKY en Ecuador. Por el momento, no se especifica el número de aeronaves a asignar. Sin embargo, considerando los servicios de otros operadores la capacidad operativa inicial podría estar conformada entre dos a tres aviones.
A través de publicaciones en redes sociales, el nacimiento de SKY Ecuador se remonta hace un año con una misión empresarial Chile – Ecuador. En esa ronda, el país andino invita a distintas compañías para invertir en Ecuador en los sectores de transporte, entre otros.
“Compartimos con Macario Valdés de la compañía SAAM, una multinacional chilena que opera varios puertos, Ernesto Kruger de Kruger Corp, Roberto Salas de la Secretaría de Inversiones Público-Privadas de Ecuador, y Holger Paulmann, CEO de SKY, tratamos temas de inversión en Ecuador. ¡Más mundo en el Ecuador!”, escribe, Darío Herrera, ex ministro de Transportes y Obras Públicas de Ecuador, en su cuenta de X.
Rutas de SKY Ecuador
Para las operaciones de su nueva filial, SKY Ecuador solicita operar ocho rutas domésticas. De acuerdo con el sitio Primicias, el Consejo Nacional de Aviación Civil acepta el 21 de febrero dar trámite a la solicitud de Fly Airline Ecuador Flyair. En su publicación menciona que la empresa se crea hace un mes.
Las rutas que SKY pretende operar en Ecuador son:
- Quito – Guayaquil, con hasta 33 frecuencias semanales
- Quito y/o Guayaquil – Baltra – Quito y/o Guayaquil, con hasta nueve frecuencias semanales
- Quito y/o Guayaquil – San Cristóbal - Quito y/o Guayaquil, con hasta tres frecuencias semanales
- Quito – Manta - Quito, con hasta siete frecuencias semanales
- Quito – Cuenca – Quito, con hasta siete frecuencias semanales
- Quito - Francisco de Orellana – Quito, con hasta siete frecuencias semanales
- Quito – Loja – Quito, con hasta siete frecuencias semanales
- Quito - Santa Rosa - Quito, con hasta siete frecuencias semanales
La operación solicitada cubre algunas de las principales ciudades de Ecuador. Incluye tramos de alta demanda como Quito – Guayaquil, así como la rutas desde estas dos ciudades a las islas Galápagos.
“La aceptación a trámite de la solicitud presentada por Fly Airline Ecuador Flyair no implica un análisis o menos una aprobación de pedido de fondo”, sostiene el Consejo Nacional de Aviación Civil.
En Ecuador, SKY competirá directamente con Avianca y LATAM que lideran el mercado aéreo ecuatoriano. A estas se agrega, Aeroregional. La nueva filial ecuatoriana apunta a llenar el vacío dejado por EquAir y se adelanta a otros proyectos en carpeta como la nueva Ecuatoriana de Aviación.
Expansión de SKY desde el Perú
Por el momento, SKY Ecuador considera sólo rutas domésticas. Sin embargo, se espera que en el corto plazo sume también rutas internacionales desde Chile y el Perú, aprovechando las operaciones que posee. Al igual como ocurre con la filial peruana, la estrategia apunta a conectar toda la red siguiendo el objetivo de la empresa de conectar ciudades en Sudamérica.
SKY cuenta con permisos para operar en el Perú rutas desde Lima a Quito y Guayaquil. Los tramos están asignados a su filial peruana junto con otras rutas que la empresa ya atiende en América Latina, los Estados Unidos y el Caribe.
Considerando el modelo LCC y la interconexión de la red de rutas, no se descarta que otros mercados internacionales también se puedan atender desde Ecuador en el futuro. En ese sentido, podrían aparecer rutas a Bogotá, Cancún, Ciudad de México, Miami y Punta Cana, donde SKY ya tiene presencia.
Fotografía portada - Ricardo Delpiano