FAA toma nuevas medidas para el B737-9

La Administración Federal de Aviación (FAA) aumentará la supervisión en Boeing de la producción del B737-9 . Las acciones se producen un día después de la notificación formalmente a Boeing de una investigación.

“Es hora de reexaminar la delegación de autoridad y evaluar cualquier riesgo de seguridad asociado“, dice el administrador de la FAA, Mike Whitaker.

Las acciones anunciadas por la FAA para el B737-9 hoy incluyen la realizacion de auditorías a Boeing y a sus proveedores. No descarta más acciones de ser necesarias.

De acuerdo con la autoridad aeronáutica estadounidense, son tres líneas de acción. Todas están orientadas a garantizar la seguridad de la fabricación de los aviones y de las operaciones. Las medidas son:

En primer lugar, se realizará una auditoría que involucra la línea de producción del Boeing 737-9 MAX y sus proveedores. El objetivo es evaluar el cumplimiento de Boeing con los procesos de calidad aprobados. Los resultados del análisis de auditoría de la FAA determinarán si son necesarias auditorías adicionales.

Una segunda acción es un mayor seguimiento de los eventos en servicio del B737-9 por parte de la FAA.

A estas, se agrega una Evaluación de los riesgos de seguridad en torno a la autoridad delegada y la supervisión de la calidad. Se examinarán opciones para trasladar estas funciones a entidades independientes de terceros.

La paralización del B737-9 y los múltiples problemas relacionados con la producción identificados en los últimos años requieren que analicemos todas las opciones para reducir el riesgo“, añade el administrador de la FAA.

La FAA está explorando también involucrar a una tercera parte independiente. El propósito es supervisar las inspecciones de Boeing y su sistema de calidad.

Ayer, la FAA anunció una investigación para determinar si Boeing no aseguró que los productos terminados cumplieran con su diseño aprobado y estuvieran en condiciones de operar de manera segura de acuerdo con las regulaciones.

“La seguridad del público que vuela, no la velocidad, determinará el cronograma para que el B737-9 vuelva a estar en servicio“, dice la FAA.

Fotografía portada – Boeing

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