Iberia se expande a Asia con vuelos a Doha y el retorno a Tokio en 2024

Iberia comienza una nueva expansión a Asia con el fin de dar más valor al hub de Madrid. Hace unos días inicia la nueva ruta a Doha, Qatar, hito que complementa con el retorno a Tokio (NRT) para 2024.

La expansión a Asia es clave para potenciar el hub de Madrid y ser competitivo frente a otros centros de conexiones en Europa. Uno de los competidores más fuertes es sin duda Air France – KLM, holding que en la última década toma ventaja en la conectividad en Hispanoamérica a través de los hubs de París (CDG) y Ámsterdam, especialmente para el mercado latinoamericano.

La estrategia de Iberia en Asia está concentrada por una en mercados específicos atendido con vuelos propios. La ruta Madrid – Tokio (NRT) es un ejemplo y en esa línea se espera que China, pueda volver a formar parte de la red en el corto plazo. Por otro, está el trabajo con las compañías asociadas como Qatar Airways que explica el lanzamiento de los vuelos a Doha.

“Desde Iberia, queremos mostrar el potencial que tiene Madrid para nuestros clientes de América Latina como puerta de entrada a España, al resto de Europa, África y también a Asia, para así conectar ambas partes del mundo”, dice María Jesús López Solás, directora Comercial y de Desarrollo de Red y Alianzas de Iberia.

No es la primera vez que Iberia atiende Asia. La compañía española intenta durante décadas atender ese continente desde 1986, pero las reestructuraciones internas obligan a suspender los servicios. En 2016, se decide apostar por el continente con vuelos a Japón y China, pero son levantados en 2020 por las restricciones políticas a los viajes y el cierre de las fronteras bajo justificación del COVID-19.

Regreso a Japón

Iberia vuelve a Tokio (NRT) con vuelos sin escalas a partir del 27 de octubre de 2024. Inicialmente, dispondrá de tres vuelos semanales con equipos Airbus A350-900. La capacidad ofrecida en el periodo de invierno del hemisferio Norte es de 45.000 asientos entre España y Japón. La oferta semanal será de 2.088 asientos en ambos sentidos.

De acuerdo con los itinerarios publicados, los vuelos salen de Madrid los jueves, sábados y domingos a las 12:00 horas para aterrizar en Tokio (NRT) a las 10:10 horas del día siguiente. Desde la capital nipona, las salidas están fijadas a las 12:20 horas para llegar a Madrid a las 20:20 horas.

Los horarios permiten acceder al banco de conexiones de varios destinos de la red de Iberia. Las conexiones disponibles consideran 45 destinos en España, 56 en Europa, ocho en África, 27 en América y dos en Oriente próximo.

Debido a las restricciones para volar el espacio aéreo ruso, Iberia ajusta la ruta hacia Tokio (NRT). Aprovechando los vientos en la planificación de ruta, el vuelo dará “una vuelta al mundo”. De Madrid a Tokio (NRT) el vuelo será por el sur de Rusia. En la ruta inversa, el trayecto es por Norte, a través del Océano Pacífico y Ártico.

Ruta a Qatar

Tal como se anuncia en julio, el pasado 11 de diciembre, Iberia inicia vuelos a Doha, Qatar. Se trata de un nuevo destino en Asia y una ampliación de su oferta en el Medio Oriente. El vuelo se enmarca en la alianza estratégica entre British Airways e Iberia con Qatar Airways. Cabe recordar que IAG está participada por la firma qatarí.

La ruta Madrid – Doha busca aprovechar las fortalezas de cada compañía. Mientras Iberia y British Airways se encargan de la oferta en Europa, Qatar Airways lo hace en rutas en el Medio Oriente, Asia y Oceanía. Por lo tanto, este nuevo servicio forma parte de la estrategia indirecta de Iberia en Asia.

Desde Qatar Airways, indican que, a través de Madrid, Londres (LHR) y Doha, se ofrecerán 200 destinos en Asia, África, Australasia y el Medio Oriente. Algunas de las combinaciones posibles son Madrid – Bali, Sydney – Ibiza, Lisboa – Maputo, Doha – Málaga. También queda abierta la oferta a la red de Latinoamérica.

Iberia utiliza un Airbus A330-200 en la ruta Madrid – Doha. Con capacidad para 288 pasajeros en dos clases (Business y Economy) ofrece 4.032 asientos por semana en ambos sentidos que se suman a los tres vuelos diarios que Qatar Airways llega a tener en ese tramo. La oferta de conexiones es el principal sustento de la ruta.

Foco en países en emergentes

La expansión de Iberia en Asia apuesta a la recuperación del continente. Asia tiene importantes economías como las de Japón y China, además de otras potenciales de carácter emergente. El continente también es altamente popular como destinos de viaje de placer y de negocios desde distintas partes del mundo, incluyendo América Latina.

“El crecimiento económico de los países de este continente es inmenso, tal y como indican todas las previsiones para las próximas décadas”, puntualiza López Solás.

Fotografía portada - Simón Blaise

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