Con el crecimiento de la flota hasta las seis aeronaves, JetSMART se prepara para un aumento de operaciones desde su base en Lima. En los próximos días, sumará más vuelos a las principales ciudades del Perú antes de iniciar los vuelos internacionales.
Desde JetSMART explican que el alza de las frecuencias en el Perú responde a la alta demanda de viajes. En un comienzo, son tres rutas que recibirán un aumento de los vuelos: Lima – Cusco, Lima – Arequipa y Lima – Tarapoto. Con la ampliación de la flota a futuro, se espera que otros destinos también reciban frecuencias adicionales dependiendo de la evolución de la demanda.
“Seguimos con paso firme en nuestros planes de conectividad y ampliar el mercado aéreo”, dice Francesca Luna, gerente general de JetSMART en el Perú. “Lograremos operar en total alrededor de 125 vuelos domésticos semanales…”, añade al mencionar el crecimiento de la operación.
El aumento de las frecuencias por parte de JetSMART apunta a generar eficiencias y economías a escala dentro del modelo de negocios. Actualmente, la filial peruana cuenta con una amplia cobertura en destinos que espera reforzar ahora con más frecuencias. Desde Lima, opera a siete destinos dentro del Perú.
Expectativa por vuelos internacionales
A partir de noviembre, JetSMART comienza su aterrizaje en Colombia. Con vuelos internacionales desde Lima a Medellín (MDE), Cartagena y Cúcuta, comienza su incursión desde el exterior en el mercado aéreo colombiano. El proceso complementa el inicio de los vuelos domésticos en ese país.
“Estamos muy emocionados de estar muy cerca a la fecha de inauguración de nuestro tercer destino internacional hacia Medellín, de poder unir a dos ciudades de Sudamérica y conectar más a todos los sudamericanos”, agrega Luna.
Al comentar, la próxima apertura la ejecutiva asegura que la respuesta que están teniendo es positiva por parte de la población. Medellín (MDE) y Cartagena son tramos conocidos en el mercado peruano al ser explotados previamente por LATAM. Por lo tanto, no deben representar una mayor apuesta.
La novedad está en la operación a Cúcuta. La ruta es una apuesta completa al ser la primera vez en la historia que se opera. El objetivo de este tramo está en la población venezolana migrante y residente en el Perú y Chile. Dado que JetSMART no opera en Venezuela, la compañía pretende atender a ese mercado de manera indirecta al proveer a su población acercamiento al país a través de la ciudad colombiana de la frontera.
Pista para Ecuador
Siguiendo con la expansión sudamericana, JetSMART solicita la expansión internacional a Ecuador. De acuerdo con distintas fuentes, busca operar las rutas desde Lima a Quito y Guayaquil en un comienzo.
Una primera instancia, se busca obtener la autorización para realizar vuelos diarios a ambas ciudades del Ecuador. De conseguir los permisos e iniciar la operación, podrían adelantar a las intenciones de SKY, que también a través de su filial peruana tiene permisos para volar.
Como se adelanta hace algunos días, Ecuador es un destino que debe ser estar próximo a recibir operaciones del segmento LCC. Los pasos positivos realizados por el Gobierno para incentivar los viajes, a través de una reducción de impuestos, y la salida de operadores pueden abrir ventanas para la llegada de este tipo de líneas aéreas así como otras.
Ecuador también se beneficia de su ubicación. Al estar en el centro de la región y cerca de importantes bases de las compañías aéreas con proyectos continentales su cobertura aparece altamente funcional con las flotas disponibles. Actualmente, Avianca y LATAM tienen bases en ese país.
Adicionalmente, el diario El Universo publica un posible interés de JetSMART para operar en Ecuador. El proceso se realizaría a través de una firma local aunque sin especificar detalles. Dicha alternativa no es del todo descartable, especialmente, tras la salida del mercado de Equair que deja un Certificado de Operador Aéreo (AOC) disponible.
Fotografía portada – JetSMART