Avianca mejora sus resultados financieros en el segundo trimestre del año. El impulso se da por el negocio de pasajeros directamente relacionado con el cambio del modelo de negocios, la alta demanda en vuelos domésticos y el sector de carga.
Para el segundo periodo del año, Avianca reporta un resultado EBIDTAR por US$271,3 millones superando las metas fijadas en US$88,7 millones. Las proyecciones son optimistas para Avianca considerando que la transformación del modelo está completa.
Como ejemplo, se puede mencionar la reconfiguración de gran parte de la flota para reducir costos por asiento y elevar ingresos. El costo por pasajero por asiento kilómetro disponible excluyendo combustible (CASK ex-fuel) llega a los 3,9 centavos de dólar durante el trimestre con una disminución de 14,6% año con año.
“Avianca completó su programa de densificación de aviones de fuselaje angosto en tiempo récord, lo que optimizó aún más nuestra eficiencia en costos, permitió una mayor asignación de capacidad…”, dice Adrián Neuhauser, CEO de Avianca.
Respecto al contexto operacional, Avianca habla de escenario desafiante. Entre los principales desafíos están: la coyuntura que afecta al sector aéreo en Colombia por los ajustes del mercado aéreo tras la salida de operadores y el descenso de la cantidad de viajeros. También se pueden mencionar factores macroeconómicos como el tipo de cambio, precio de combustible, cadena de suministro, entre otros.
En términos generales el segundo trimestre suele ser más desafiante por la ausencia de elementos catalizadores en comparación con los otros periodos del año. La principal línea aérea de Colombia espera compensar este factor estacional y otros factores externos con la flexibilidad de su modelo de negocios.
Ingresos
En el 2Q2023, Avianca reporta US$1,114 millones de ingresos con un crecimiento de 8,9% respecto al mismo periodo 2022 El negocio de pasajeros es el principal catalizador lo que se demuestra con los US$862,8 millones ingresados con un aumento del 19,5%. El sector de carga y el programa de lealtad aportan un adicional de US$251,9 millones.
“Los ingresos y márgenes de carga superaron en un 26,2% las previsiones del plan de negocio, aunque fueron inferiores a los del año pasado”, señala la empresa. El comentario está en sintonía con la realidad que afecta al sector de carga en la región como en el mundo.
Avianca genera US$84,8 millones en efectivo durante el 2Q2023. Al 30 de junio, reporta una disposición de US$1.013,2 millones en efectivo, equivalentes de efectivo e inversiones a corto plazo.
Los gastos de operación totales del periodo disminuyen a US$989,2 millones. La cifra representa una baja interanual del 11,0% directamente relacionada con el programa de reducción de costos y optimización de recursos de la línea aérea.
Perspectivas
Avianca espera para las próximas temporadas seguir con un resultado favorable impulsado por el nuevo modelo de negocios. Para ello, espera sumar capacidad con la incorporación de nuevos aviones y el lanzamiento de nuevas rutas, además de la recuperación de otras.
Durante el segundo semestre, debiese enfrentar la llegada de JetSMART al mercado aéreo doméstico de Colombia. No está claro de cuándo se producirá el ingreso. La firma de Indigo Partners todavía está en proceso de obtener su Certificado de Operador Aéreo. Con el cambio en el modelo de negocios, Avianca espera responder competitivamente a este nuevo actor. Además, la salida de operadores brinda un mercado aéreo más beneficioso.
Fotografía portada - Simón Blaise