Continuando con su estrategia de crecimiento internacional y una maximización del uso de la flota que invita a la exploración de nuevas rutas punto a punto, LATAM abrirá por primera vez vuelos sin escalas entre Belo Horizonte y Santiago de Chile. Los vuelos comienzan el 01 de noviembre de 2023 con tres frecuencias semanales.
La operación es histórica. Primero, por ser la primera vez que Santiago tiene una conexión con esa ciudad brasilera, capital del Estado de Minas Gerais. También por ser la primera ruta de la red de LATAM en considerar vuelos internacionales desde está ciudad.
“LATAM es la aerolínea que más conecta a Brasil con el mundo y hemos ampliado nuestras conexiones directas desde otros países de Sudamérica a ciudades brasileñas. El vuelo Santiago-Belo Horizonte es el resultado de esta estrategia, de una empresa fortalecida y eficiente, que logra invertir en Brasil de forma sostenible y está conectada a una red global de más de 140 destinos”, dice Aline Mafra, directora de Ventas y Marketing en LATAM Brasil.
Los vuelos se realizarán con Airbus A320 con capacidad para 174 pasajeros. Semanalmente, la oferta queda en 1.044 asientos en ambos sentidos. La operación estará a cargo de la filial brasilera de LATAM. La compañía estima transportar al menos 27.000 pasajeros por año. Dependiendo del resultado de la ruta podría incrementar frecuencias, siguiendo la evolución que muestran otros destinos.
Más alternativas de viaje a Brasil
Con el estreno de la ruta Belo Horizonte – Santiago, LATAM ampliará las alternativas de viaje entre Chile y Brasil. La operación estará dirigida a un pasajero local, que viaja por turístico y por el tráfico de conexión, principalmente hacia Nueva Zelanda y Australia. Precisamente, desde la filial brasilera mencionan ese componente de tráfico.
Para quienes opten por viajar a Brasil a través de Belo Horizonte, LATAM ofrece conexiones a los principales hubs y bases operacionales en ese país. Por lo tanto, la capital de Minas Gerais se puede convertir en un interesante punto de distribución alternativo.
Actualmente, la compañía ofrece desde Belo Horizonte 58 vuelos por semana a Sao Paulo (CGH) y otros 35 vuelos semanales a Sao Paulo (GRU). También dispone de 21 frecuencias por semana a Río de Janeiro (SDU) y otros 18 vuelos semanales a Brasilia.
Herlichy Bastos, director de Operaciones del aeropuerto de Belo Horizonte resalta la nueva ruta como resultado del trabajo conjunto entre la terminal y las líneas aéreas. Considerando los lazos que existen entre Brasil y Chile, más la oferta en conexión, indica que la ruta puede tener un gran potencial.
“Esta operación sin precedentes entre nuestro aeropuerto y LATAM nos llena de orgullo. Estamos dedicados a ampliar la conectividad de Minas Gerais con el mercado internacional y fortalecernos como hub. Tener una ruta directa a Chile, que además de Santiago conecta a los visitantes con Nueva Zelanda y Australia, tiene un gran potencial. Estamos confiados en el vuelo y seguros de su éxito”, enfatiza.
Ampliar la red en Brasil
Brasil es el mercado más importante de LATAM tanto por vuelos domésticos como por la oferta internacional. Posee una cuota de 37% en vuelos domésticos y de 64% en rutas internacionales.
Por los ajustes de capacidad de la competencia, LATAM recupera el liderazgo en el mercado brasilero ostentado anteriormente por GOL. Por este motivo, y considerando la estrategia de la empresa de maximizar el uso de su flota, existe una buena plataforma para crecer, especialmente, en las rutas medias por la capacidad instalada (aportada por la flota Airbus A320).
Desde 2021, LATAM se encuentra recuperando rutas internacionales y abriendo otras nuevas desde Brasil. Se abren los tramos Río de Janeiro (GIG) – Buenos Aires (EZE), Río de Janeiro (GIG) – Lima, Brasilia – Lima, Porto Alegre – Lima, Curitiba – Santiago, Florianópolis – Santiago y Porto Alegre – Santiago. Para este año están revistas la recuperación de los tramos Lima – Foz de Iguazú, Sao Paulo (GRU) – Johannesburgo y la inauguración de Sao Paulo (GRU) – Los Ángeles operada bajo el acuerdo de negocio conjunto con Delta.
Belo Horizonte es un potencial destino para crecer internacionalmente. Considerando que la ciudad tiene más destinos hacia distintos puntos de Latinoamérica con conexión hacia Norteamérica, operaciones anteriores sin escalas a los Estados Unidos y vuelos a Europa, no se descarta que LATAM pueda evaluar a futuro rutas punto a punto a destinos claves como Miami u Orlando, por mencionar a algunos, cuando reciba sus futuros A321XLR.
Fotografía portada - Simón Blaise O.