Al informar los resultados financieros para el cuarto trimestre 2022, Boeing señala que el pasado año resulta ser importante para la recuperación después de la crisis posterior a marzo 2020. Pese a los desafíos con algunos programas, asegura que la demanda de aeronaves sigue siendo sólida y el objetivo busca impulsar la estabilidad de operaciones.
En el 4Q2022, el fabricante estadounidense reportar ingresos por US$20.000 millones y pérdidas recurrentes por acción de US$1,75. Asimismo, asegura disponer de un flujo de caja operativo de US$3.500 millones y de US$3.100 millones en flujo de caja libre. Sin embargo, los resultados mejoran en referencia al volumen y desempeño comercial.
“Nuestro cuarto trimestre fue sólido y 2022 resultó ser un año importante para nuestra recuperación”, afirma Dave Calhoun, presidente y CEO de Boeing. Al comentar las perspectivas financieras, se muestra optimista ante la situación que vive la empresa.
“La demanda en toda nuestra cartera es sólida. Nuestro objetivo continúa siendo impulsar la estabilidad de nuestras operaciones, así como de la cadena de suministro, para honrar los compromisos que asumimos para 2023 y los próximos años”, dice Calhoun. “Estamos invirtiendo en nuestro negocio, innovando y priorizando la seguridad, la calidad y la transparencia en todo lo que hacemos. Es cierto que los desafíos persisten, pero estamos bien posicionados y haciendo las cosas bien para recuperar nuestra fortaleza operativa y capacidad financiera”.
Aun cuando Boeing no registra su mejor rendimiento, destaca la mejora del flujo de caja que acrecienta a US$3.500 millones en el trimestre, lo que se traduce directamente en una mayor cantidad de entregas comerciales junto con la sincronización entre los cobros y los gastos.
Conforme al efectivo y las inversiones en títulos negociables estas suman US$17.200 millones con relación a los US$14.300 millones de principios del trimestre. La empresa tiene acceso a líneas de crédito por US$12-000 millones, los cuales no se utilizan de momento. Al cierre del cuarto trimestre, el volumen total de pedidos de Boeing en valor monetario es de US$404.000 millones
Resultados por sector
La división de aviones comerciales reporta un alza en las ventas llegando hasta los US$9.200 millones. Esto se debe al incremento en las entregas de los B737 MAX y B787.
Durante el trimestre, la empresa recibe pedidos netos por 376 aeronaves, incluyendo un pedido de United Airlines que contabiliza 100 aviones B737 MAX y 100 aviones B787. El margen operativo del 6,8% hace presentes los costos irregulares y los gastos del período, incluso investigación y desarrollo. El sector entrega 152 aviones comerciales durante el 4Q2022 y el volumen de pedidos incluye más de 4.500 aviones valorados en US$330.000 millones.
En el sector de Defensa, Espacio y Seguridad, los ingresos muestran un aumento en US$6.200 millones de dólares. El margen operativo del cuarto trimestre del 1,8% refleja la repercusión operacional continua de la inestabilidad laboral y la interrupción de la cadena de suministro.
La división entrega en el 4Q2022, 45 aeronaves y tres satélites, incluido el primer P-8A Poseidon a Nueva Zelanda. A esto último, durante el último periodo, la etapa central del Sistema de Lanzamiento Espacial construido por Boeing hace envío de la primera misión de Artemis I a la Luna, donde paralelamente el programa T-7A finaliza las pruebas de motor.
Además, la unidad de negocios obtiene premios en Japón por dos aviones cisterna KC-46A y de la Fuerza Aérea Egipcia por 12 helicópteros Chinook CH-47F. El volumen de pedidos en Defensa, Espacio y Seguridad es de US$54.000 millones de los cuales el 28% representan pedidos de clientes que no están en los Estados Unidos.
Los ingresos del cuarto trimestre por área de servicios globales y comerciales corresponden a US$4.600 millones, resaltando un margen operativo del 13,9% que evidencia un mayor volumen comercial. Durante el periodo, el aérea de servicios globales y comerciales abre el Centro de Distribución de Alemania para responder a la demanda de más de 6.000 clientes por productos químicos y materiales especiales.
Proyección 2023
Según indica el CEO Dave Calhoun, las proyecciones que orientan el avenir de la empresa oscilan entre los US$4.500 millones y US$6.500 millones de flujo de caja operativo y entre US$3.000 millones y US$5.000 millones de flujo de caja libre-
No obstante, Boeing considera que los problemas en las cadenas de suministro se mantengan durante 2023. De confirmarse las proyecciones, se puede poner en riesgo las proyecciones entregadas.
Fotografía portada - Boeing