En respuesta a las proyecciones de crecimiento del comercio electrónico para los próximos años, Amazon Prime Air, incorporará 10 Airbus A330-300P2F (Passenger to Freighter). Las aeronaves se incorporarán mediante arriendo a Altavair y serán las aeronaves de mayor capacidad de la compañía.
“Estamos encantados de dar la bienvenida a Airbus a nuestra flota de Amazon Air”, señala Philippe Karam, director de Amazon Global Air Fleet & Sourcing. “Estos A330-300 no sólo serán los primeros de su clase en nuestra flota, sino que también serán los aviones más nuevos y grandes para Amazon Air, lo que nos permitirá entregar más paquetes de clientes en cada vuelo”.
La selección de los A330-300 responden a su disponibilidad más inmediata y relación costo-beneficio en comparación con otras aeronaves de similar capacidad. La conversión a cargueros será realizada por la empresa alemana
A330-300 ya están siendo convertidos a cargueros Elbe Flugzeugwerke (EFW, por sus siglas en alemán). Cuando estén disponibles, serán operados por Hawaiian Airlines, compañía que opera una flota de 24 A330-200 desde 2010.
Las primeras unidades para Amazon Prime Air están previstas para fines de 2023. El objetivo de la compañía es reforzar su capacidad de entrega con tiempos acotados de entrega de manera gratuita para sus clientes.
“La elección de nuestros aviones de carga por parte de Amazon dice mucho sobre el valor de mercado del A330 y la posición que los aviones de fuselaje ancho de Airbus están ganando en el mercado de carga”, expresa Christian Scherer, director Comercial de Airbus y de Airbus International. “Amazon se ha forjado una reputación en torno a la entrega de sus productos a nuestras puertas con una velocidad y consistencia extraordinarias, y estamos muy orgullosos de que se confíe en nuestros aviones para que se conviertan en un eslabón clave de esa destacada cadena logística”.
Airbus señala que tanto el A330-200 como el -300 son aptos para la conversión a cargueros. El A330-300 ofrece más capacidad de carga, aunque un menor alcance. Sin embargo, resulta una aeronave adecuada para atender rutas medias y de larga distancia, sin inconvenientes. Según el fabricante, es una aeronave adecuada para los transportistas de carga express por su capacidad de carga útil volumétrica con mercancías de menor densidad (paquetería).
Desde la entrada en servicio del A330 en 1994, Airbus recibe pedidos por más de 1.700 A330 de los dos modelos disponibles. A la fecha, están entregados más de 1.500, lo que supone una gran fuente de aviones para apoyar las conversiones P2F en los próximos años. El programa A330P2F se lanza en 2012, como parte de una colaboración entre ST Aerospace, Airbus y su empresa conjunta EFW.
Actualmente, Amazon Prime Air cuenta con una flota conformada por cinco ATR 72F, 28 Boeing 737-800BCF y 55 B767-300F/BCF.
Ilustración portada – Flightsim.TO