Por segundo mes consecutivo el tráfico aéreo de pasajeros domésticos en Chile registra un descenso. Después de mostrar una tendencia muy gradual de recuperación hasta mayo, el movimiento de pasajeros en avión de junio muestra la primera señal adversa que se profundiza en julio.
Según datos de la Junta Aeronáutica Civil de Chile (JAC), en julio el tráfico doméstico muestra una caída de 13,7% respecto al mismo de 2019. En junio, la caída en la misma comparación es de 9,8%, por lo que el descenso representa una segunda alerta no menos importante, considerando que julio es un mes de alto tráfico aéreo por las vacaciones de invierno en el hemisferio sur.
Son distintas variables las que pueden inducir el resultado. Algunas son de carácter interno y otras externas, asociadas a la coyuntura global que afecta a la industria de la aviación y a los viajes aéreos.
La primera guarda relación con la incertidumbre económica que afecta a Chile, derivado en ese mes de la incertidumbre política asociado que impone el proceso constituyente y un gobierno que parece no entregar certezas a la población. También está la pérdida de capacidad de compra con el aumento de la inflación que en julio. Según el Instituto Nacional de Estadísticas (INE), en julio de 2021, anota una variación de 1,4% con un acumulado anual (enero-julio) de 8,5% y un alza de 12 meses de 13,1%. El ítem transporte aumenta 3,4% en ese mes.
Adicionalmente, las líneas aéreas chilenas también muestran una reducción de capacidad doméstica. La operación de LATAM Chile muestra una contracción importante de la oferta, medida en asientos disponibles por kilómetro (ASK), con un 68,3% menos respecto a 2019 y 43,0% respecto a julio 2021, compensado por aumentos 20,2% aportados por LATAM Airlines. SKY reporta una caída de 11,0% respecto de 2019 y un alza de 57,0% en comparación con 2021, mientras que JetSMART muestra una reducción de 18,8% respecto a julio 2019 y una caída de 5,9%, respecto a 2021 por los ajustes que está aplicando. Aerovías DAP es la única compañía que tiene aumentos de capacidad para ambos periodos comparados.
Durante julio, también se reporta una ausencia de pasajeros internacionales en comparación con años anteriores. Dicha realidad responde a las consecuencias generadas por las políticas adversas que el Gobierno de Chile impone por tema COVID-19 que alejan a los turistas del país. Si bien desde 1º de septiembre muchas restricciones se eliminan, su efecto podría aplicarse hacia la temporada de verano, pero condicionado con otros factores que los viajeros consideran para viajar a un país.
Entre los factores derivados del concierto internacional guardan relación con el impacto del alza del dólar en la moneda local y el aumento del precio del petróleo. La volatilidad del tipo de cambio y el factor precio del combustible continuarán impactando a la aviación en los próximos años.
Resultados generales del tráfico aéreo
Según JAC, en julio las líneas aéreas que operan en Chile transportan 1.783.125 pasajeros en vuelos nacionales e internacionales. En comparación con el mismo periodo 2021 representa un crecimiento de un 105,0%, pero en comparación con 2019 se mantiene una caída de 22,0%.
En el periodo enero-julio se movilizan 11.393.505 pasajeros en vuelos nacionales e internacionales. En comparación con el mismo periodo del año anterior, representa un crecimiento de un 145,7%.
Las rutas internacionales reportan un movimiento de 652.100 pasajeros con un crecimiento del 811,7%, en comparación con igual mes de 2021. Sin embargo, por el impacto de las medidas sanitarias únicas que tiene Chile, la caída es de 33,1%. En el periodo enero-julio, se transportan 3.621.361 pasajeros en vuelos internacionales, con un crecimiento del 385,4%, en comparación igual periodo del año anterior.
En los vuelos domésticos, las líneas aéreas chilenas movilizan en julio 1.131.025 pasajeros con un crecimiento de 41,7% respecto al mismo mes de 2021. En comparación con 2019, se reporta una caída de 13,7%, segunda reducción consecutiva después de los avances muy graduales hasta mayo. No está claro si el tráfico aéreo doméstico consiga retomar su ritmo de recuperación ante una desaceleración económica y aumento del costo de la vida de los chilenos.
Carga aérea
En julio, los operadores aéreos transportan 33.781 toneladas en vuelos nacionales e internacionales, lo que comparado con igual mes 2021 representa una caída de un 9,2%. En el periodo enero-julio, se movilizan 261.869 toneladas en vuelos internacionales y nacionales, registrando una caída de un 0,4%, en comparación con igual periodo del año anterior.
La carga internacional registra un movimiento de 30.723 toneladas con una caída del 8,5%, en comparación con igual mes del año anterior. Entre enero y julio se transportan 238.309 toneladas con una caída del 1,4%, en comparación con igual periodo 2021.
Por su parte, la carga doméstica registra un transporte de 3.058 toneladas con una caída del 15,3%, en comparación con julio 2021. En lo que va acumulado a julio 2022, los operadores nacionales movilizan 23.560 toneladas con un crecimiento del 11,7%, en comparación con igual periodo 2021.
Fotografía portada – Simón Blaise