Buscando satisfacer distintas necesidades de transporte aéreo de pasajeros y logístico en la región, Airbus presentará en la Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE) al A220 y A330 MRTT como parte de su muestra de aeronaves de línea aérea y militar. La intención del fabricante es exhibir sus más recientes productos y servicios que permitan potenciar un desarrollo sostenible y eficiente del transporte aéreo.
Para el mercado aerocomercial de pasajeros, el fabricante europeo apuesta por el A220. Se trata de una aeronave que no está presente en ninguna de las flotas de los operadores aéreos de América Latina y el Caribe, pero que desde la perspectiva del fabricante podría actuar como complemento para ciertas rutas. Con una capacidad para 100 a 150 asientos y una autonomía de casi cinco horas, se lo considera como el avión adecuado para desarrollar rutas secundarias o de baja densidad, además de ser una alternativa para reemplazar a los A319 más antiguos y menos eficientes.
El A220 incorpora una aerodinámica de última tecnología, materiales avanzados y motores de última generación Pratt & Whitney PW1500G que ofrece a los pasajeros una reducción de 50% en la reducción del ruido y hasta 25% menos en el consumo de combustible por asiento en comparación con aeronaves de similares características. Según el fabricante, también emite cerca de 50% menos NOx que los estándares de la industria.
El ejemplar que visitará FIDAE 2022 corresponde a uno de Swiss, uno de los primeros clientes del A220 en el mundo.
Para atender las necesidades de transporte logístico de distintos países, la división de Defensa y Espacio de Airbus presentará en FIDAE el A330 MRTT. Basado en el A330-200, ofrece transporte de largo alcance de pasajeros, tropas, pacientes médicos y personalidades del gobierno, además del reabastecimiento de combustible en el aire. El ejemplar a exhibir corresponde a una aeronave de la empresa de arrendamiento “Air Tanker” cuyas aeronaves son contratadas por la Real Fuerza Aérea del Reino Unido (RAF, por sus siglas en inglés).
La presencia de esta aeronave se da luego que Brasil diera por abierta una licitación para la adquisición de dos ejemplares de aviones A330 para ser llevados al estándar MRTT (Multi-Role Transport & Tanker). En la región actualmente solo Colombia, Brasil y Chile poseen la capacidad de reabastecimiento en vuelo, la cual si desean mantener debiese ser modernizada en el mediano plazo.
La Armada de Chile a través de la Aviación Naval, será otro operador de material aéreo Airbus que estará presente en FIDAE 2022. Por primera vez expuestos a público estará la presencia de los nuevos helicópteros H125 cuya capacidad multifuncional le permite desarrollar tareas de vigilancia costera, búsqueda y rescate, e instrucción. Al mismo tiempo estará en exhibición el C-295 “Persuader” de patrullaje marítimo y guerra antisubmarina del Escuadrón de Exploración Aeromarítima de la Armada de Chile VP-1.
En lo que respecta también al ámbito de helicópteros será presentada una amplia gama de productos de la familia Airbus Helicopters. Monomotores livianos como el H125 y ACH130, bimotores como el H145 de cinco palas en su rotor principal, y el bimotor pesado H215. Con esto Airbus se transforma en la empresa privada con mayor presencia en la exhibición.
Fotografía de portada – AirTanker