More

    Aerocardal comenzó sus vuelos a Vallenar

    De acuerdo al plan anunciado, Aerocardal -el más antigua FBO de Chile- dio inicio a los vuelos regulares entre Santiago y Vallenar, marcando un hito de interés en la aviación comercial chilena actual, el cual no estaba presente desde mediados de la década de 1990 cuando la desaparecida ALTA incursionó con operaciones de carácter regular en distintas ciudades y poblados del país.

    Orientado netamente a un tipo de viajero Premium la compañía busca abrirse camino en el mercado sin descuidar el eje central de su negocio: la aviación corporativa. En ese sentido y tomando parte de su experiencia en este sector del transporte aéreo, Aerocardal busca impulsar este nuevo emprendimiento comercial, aprovechando para ello la presencia de grandes corporaciones, las cuales generan un tipo de pasajero dispuesto a pagar más por asegurar traslados más rápidos y directos, evitando traslados aéreos a Copiapó o La Serena para luego continuar por tierra hasta los centros que concentran la actividad minera de la zona como son Guacolda, Caserones o Pascua Lama.

    En ese sentido, el operador ha establecido un servicio regular con dos frecuencias semanales los días lunes y viernes, saliendo desde Santiago a las 10:00 y desde Vallenar a las 17:00. El itinerario permite a los pasajeros ir y volver al valle del Huasco dentro del mismo día, así como también trasladarse el primer día hábil de la semana para regresar a la capital al término de esta.

    Si bien en esta ruta Aerocardal no compite directamente con otras aerolíneas, si lo hace de manera indirecta disputando el segmento de viajeros premium, el cual es el de más alto valor e interés para las compañías aéreas. Dependiendo de su evolución en el tiempo y del éxito de la ruta, la presencia de las operaciones a Vallenar podrían tener alguna incidencia en el factor precio o en la oferta de asientos en rutas a Copiapó o La Serena.

    Con estos servicios, el aeródromo de Vallenar tiene operaciones comerciales de carácter regular, decisión que obligó a la Dirección General de Aeronáutica Civil a revisar la infraestructura del aeródromo y de los servicios que la institución presta en el mismo terminal como en apoyo a la navegación aérea. Para ello se destinaron dos técnicos de servicios de vuelo (TSV), dos expertos y un carro del SSEI, además de habilitar una torre de control portátil, que cuenta con equipos de comunicación, instrumentos y cámaras meteorológicas.

    El aeródromo de Vallenar cuenta con una pista de 1.400 metros x 30 de ancho, permitiendo la operación de aviones regionales así como también de operaciones en aviones de mayor tamaño hasta del tipo Airbus A32S o Boeing 737s. En enero pasado se realizaron trabajos de repavimentación de la pista como etapa previa para a la reactivación total del aeródromo, la cual tendrá lugar oficialmente en enero 2012.

    Si bien es temprano para afirmar que la ruta Santiago-Vallenar constituye el inicio de una aviación regional como existen en otros países, sus resultados permitirán establecer si existe o no una plataforma segura para iniciar nuevos emprendimientos comerciales de estas características, tomando en consideración la presencia de grandes inversiones y el crecimiento económico que Chile tiene en los últimos años.

    Fotografía portada – Ricardo J. Delpiano

    Destacados

    Aeropuertos del mundo establecen hoja de ruta hacia el carbono cero para 2050

    Reconociendo que el transporte aéreo es un desafío global que demanda una respuesta urgente de parte de la comunidad internacional, los aeropuertos...

    Colombia toma pista para el despegue: recupera 67% de rutas y registra nuevos servicios aéreos

    Como reflejo de una decisión política de sus autoridades, Colombia comienza a destacar en la región por su apertura que abre camino...

    Leonardo entrega el primer helicóptero de entrenamiento TH-73A a la Marina de los Estados Unidos

    Desde su centro regional en Filadelfia, el fabricante italiano Leonardo concreta la primera entrega del helicóptero de entrenamiento TH-73A a la Marina...

    GOL busca fortalecer su posición en el mercado doméstico de Brasil con la compra de MAP Transportes Aéreos

    En una consolidación para crear fortalezas y superar la actual crisis, GOL anuncia la adquisición de la línea aérea regional MAP Transportes...

    Noticias Relacionadas